Rowery elektryczne

Firma Winora została ona założona w 1914 roku  przez kolarza Engelberta Weinera w małej niemieckiej miejscowości o nazwie Schweinfurt (53 tys. mieszkańców). Z początku nazywała się Firmą Handlową E. Wiener i zajmowała się budową rowerów. Minęło ponad 100 lat, a firma rozrosła się do ogromnych rozmiarów i obecnie posiada prawdopodobnie największą ofertę rowerów w Europie - w jej skład wchodzą takie marki jak Winora, Haibike i klasyczny Steiger. Winora to potężna, doskonale zarządzana i prężnie rozwijająca się marka. W czasach, gdy większość producentów zleca produkcje sygnowanych swoją nazwą produktów, azjatyckim producentów, Winora jest jedną z niewielu firm, która produkuje rowery elektryczne i tradycyjne od początku do końca, a najlepsi niemieccy inżynierzy projektują ramy, które są spawane, malowane w Niemczech, gdzie również rowery są montowane, co ma niebagatelny wpływ na jakość produktu sygnowanego Made in Germany.
Elegancki trekkingowy rower Yucatan 12 Pro został zaprojektowany dla stylowych poszukiwaczy przygód, którzy chcą niezawodnego roweru elektrycznego, który poradzi sobie na otwartych drogach i łatwych szlakach. Rower ten jest przeznaczony dla wszystkich fanów jednośladów, od miejskich trekkingowców po osoby dojeżdżające do pracy, które chcą wyruszyć w plener. Wyposażony w wysokiej jakości komponenty Shimano XT, wyświetlacz Yamaha Multi Switch, hydrauliczne hamulce tarczowe i 12-biegowe przełożenie, Yucatan 12 Pro jest idealnym towarzyszem długich przejażdżek. Sprawdzony silnik Yamaha o momencie obrotowym 70 Nm bezpiecznie pokona wszystkie wzniesienia i pagórkowaty teren, a zintegrowany akumulator intube o pojemności 630 Wh pozwoli Ci dłużej cieszyć się pełną mocą. Bagażnik na sakwy pozwala przewieźć wszystko, czego potrzebujesz podczas pełnej przygód jazdy.
RAMA
Rozmiar ramy: 52 cm (męski), 44 cm (damski)
Grupa ramy: Winora, Aluminium 6061, Yamaha InTube 630, HD Interface, Aluminium 6061
Elegancka i przyciągająca wzrok rama roweru Yucatan 12 Pro wykonana została z aluminium, a konstrukcja typu monorura pozwala na korzystanie z niego zarówno przez kobiety jak i mężczyzn. Wszystkie przewody są poprowadzone wewnątrz ramy, co sprawia że wygląda ona niesamowicie czystko i minimalistycznie.

HAMULCE
Przedni hamulec: Shimano, Deore XT M8120, 180 mm
Tylny hamulec: Shimano, Deore XT M8120, 180 mm
Dźwignia hamulca: Shimano, XT T8100, Aluminium
Tarcze hamulcowe: Shimano, RT30-M
Hamulce Shimano XT serii 8100 potrafią zatrzymać rower w każdych warunkach niezależnie od terenu w jakim się poruszasz. Zastosowany w nich system One Way Bleeding zwiększa żywotność, wydajność oraz ułatwia obsługę serwisową. Dwupalcowa klamka posiada regulację Reach Adjust, która pozwala ustawić odległość klamki od kierownicy. To jedne z najlepszych hamulców tarczowych na rynku!

AMORTYZATOR
Widelec: Amortyzator powietrzny SR Suntour Mobie 25 LOR, skok 75 mm, aluminiowa rura sterowa 1 1/8" - 1 1/2" taper, sztywna oś 15 x 100mm
Rodzina amortyzatorów MOBIE łączy w sobie elegancję i pragmatyczne, nowoczesne wzornictwo, spełniając wymagania miejskiego i przygodowego stylu życia. Komora powietrzna umożliwia dostosowanie pracy amortyzatora pod wagę użytkownika oraz pokonywany teren.

NAPĘD
Tylna przerzutka: Shimano, Deore XT M8100 Shadow Plus
Dźwignia zmiany biegów: Shimano, Deore XT M8100, 12 przełożeń
Suport: zintegrowany w silniku
Korba: Winora, kute aluminium
Łańcuch: Shimano, SLX M7100
Kaseta: Shimano, M6100, 10-51 zębów
O przerzutce Shimano XT M8100 nie trzeba wiele pisać - to jedna z najlepszych przerzutek na rynku, często wybierana przez zawodników ścigających się w wyścigach MTB. Nowy model pozwala na bardzo szybką i płynną zmianę biegów, a kaseta posiada rozpiętość 10-51T. Tak duża różnica pomiędzy najmniejszą, a największą tarczą świetnie sprawdzi się na podjazdach oraz wtedy gdy chcą Państwo jechać z dużą prędkością. Nie ma terenu, którego nie da się pokonać.

OŚWIETLENIE - BAGAŻNIK - BŁOTNIK
Oświetlenie z przodu: Busch & Müller, IQ-XS, 70 lm
Oświetlenie z tyłu: Busch & Müller, Shine Evo, zintegrowane z bagażnikiem
Dynamo: zasilanie z baterii
Bagażnik: Racktime, RT-336, 25.0 kg
Błotnik: SKS, chromoplastik

KOŁA
Dętka: Presta valve
Obręcz: Schürmann, Yak25, z oczkami, Aluminium
Ogumienie: Schwalbe, Johnny Watts, 60-584, 27.5" x 2.35"
Piasta w przednim kole: Shimano, MT400, Centerlock
Piasta w tylnym kole: Shimano, MT401, Centerlock
Szprychy: Sapim, Leader, czarne

SILNIK
Rodzaj silnika: Yamaha, PW-ST System, 250W, 70 Nm, 25 km/h
Yamaha PW-ST to najnowszy silnik, który zastąpił model PW-SE. Wspomaga on użytkownika do 25 km/h i został zaprojektowany z myślą o codziennym użytkowaniu nawet w wymagającym terenie. W porównaniu do modelu PW-SE znajdziemy tutaj aż cztery czujniki: prędkości, nacisku na pedały, obrotu korby oraz czujnik nachylenia. Dzięki nim, silnik PW-ST na bieżąco monitoruje w jakim terenie się poruszasz i ciągle dostosowuje poziom wspomagania dla uzyskania optymalnego poziomu wspomagania i płynnej jazdy. Moment obrotowy silnika Yamaha PW-ST wynosi 70Nm.
Wyświetlacz: Yamaha, Multi Switch, kolorowy 2.8" TFT, 16 funkcji
Ma on możliwość współpracy z akcesoriami za pomocą modułu Bluetooth oraz jest wyposażony w port USB! Posiada kilka czytelnych ekranów w zależności od trybu wspomagania. Po podłączeniu dodatkowych akcesoriów na wyświetlaczu Yamaha C można wyświetlać wskazówki nawigacyjne, kompas czy nawet ilość spalonych kalorii.
Rodzaj akumulatora: Litowo-jonowy, InTube, 630 Wh
Taka pojemność pozwoli przejechać nawet do do 120 kilometrów na raz! Pracuje on na napięciu 36V i został umieszczony wewnątrz ramy. Dzięki temu rower na pierwszy rzut oka, nie wygląda na elektryka. Nie posiada efektu pamięci i można go doładowywać w dowolnym momencie bez obawy o zmniejszenie jego pojemności. Ładowanie jest możliwe zarówno z akumulatorem zamocowanym w rowerze, jak również po jego wyjęciu

SIODŁO - SZTYCA
Siodło: Selle Bassano Leggera
Sztyca: Wyjątkowe rozwiązanie typu all-in-one. Zazwyczaj w rowerach możemy spotkać sztyce sztywne, amortyzowane albo regulowane. W tym rowerze znajdziemy aluminiową sztycę o średnicy 31,6 mm, której wysokość możemy wygodnie regulować z manetki umieszczonej na kierownicy, a dodatkowo jest ona jeszcze amortyzowana, co znacząco zwiększa komfort podróżowania.

POZOSTAŁE
Pierścień zaciskowy: szybkozamykacz, 34.9 mm
Kierownica: Ergoriser, oversize, 720 mm
Chwyty: XLC, Comfort bo3
Mostek: Alu, regulowany kąt, A-head, wznios 31.8 mm
Stery: Feimin, A-Head taper, Aluminium, Cartridge
Pedały: VP, E461, Aluminium, z odblaskiem
Podpórka roweru: Ursus, Mooi
Maksymalny udźwig: 130.0 kg

Firma Winora została ona założona w 1914 roku przez kolarza Engelberta Weinera w małej niemieckiej miejscowości o nazwie Schweinfurt (53 tys. mieszkańców). Z początku nazywała się Firmą Handlową E. Wiener i zajmowała się budową rowerów. Minęło ponad 100 lat, a firma rozrosła się do ogromnych rozmiarów i obecnie posiada prawdopodobnie największą ofertę rowerów w Europie - w jej skład wchodzą takie marki jak Winora, Haibike i klasyczny Steiger. Winora to potężna, doskonale zarządzana i prężnie rozwijająca się marka. W czasach, gdy większość producentów zleca produkcje sygnowanych swoją nazwą produktów, azjatyckim producentów, Winora jest jedną z niewielu firm, która produkuje rowery elektryczne i tradycyjne od początku do końca, a najlepsi niemieccy inżynierzy projektują ramy, które są spawane, malowane w Niemczech, gdzie również rowery są montowane, co ma niebagatelny wpływ na jakość produktu sygnowanego Made in Germany.
Elegancki trekkingowy rower Yucatan 12 Pro został zaprojektowany dla stylowych poszukiwaczy przygód, którzy chcą niezawodnego roweru elektrycznego, który poradzi sobie na otwartych drogach i łatwych szlakach. Rower ten jest przeznaczony dla wszystkich fanów jednośladów, od miejskich trekkingowców po osoby dojeżdżające do pracy, które chcą wyruszyć w plener. Wyposażony w wysokiej jakości komponenty Shimano XT, wyświetlacz Yamaha Multi Switch, hydrauliczne hamulce tarczowe i 12-biegowe przełożenie, Yucatan 12 Pro jest idealnym towarzyszem długich przejażdżek. Sprawdzony silnik Yamaha o momencie obrotowym 70 Nm bezpiecznie pokona wszystkie wzniesienia i pagórkowaty teren, a zintegrowany akumulator intube o pojemności 630 Wh pozwoli Ci dłużej cieszyć się pełną mocą. Bagażnik na sakwy pozwala przewieźć wszystko, czego potrzebujesz podczas pełnej przygód jazdy.
RAMA
Rozmiar ramy: 44 cm (damski)
Grupa ramy: Winora, Aluminium 6061, Yamaha InTube 630, HD Interface, Aluminium 6061
Elegancka i przyciągająca wzrok rama roweru Yucatan 12 Pro wykonana została z aluminium, a konstrukcja typu monorura pozwala na korzystanie z niego zarówno przez kobiety jak i mężczyzn. Wszystkie przewody są poprowadzone wewnątrz ramy, co sprawia że wygląda ona niesamowicie czystko i minimalistycznie.

HAMULCE
Przedni hamulec: Shimano, Deore XT M8120, 180 mm
Tylny hamulec: Shimano, Deore XT M8120, 180 mm
Dźwignia hamulca: Shimano, XT T8100, Aluminium
Tarcze hamulcowe: Shimano, RT30-M
Hamulce Shimano XT serii 8100 potrafią zatrzymać rower w każdych warunkach niezależnie od terenu w jakim się poruszasz. Zastosowany w nich system One Way Bleeding zwiększa żywotność, wydajność oraz ułatwia obsługę serwisową. Dwupalcowa klamka posiada regulację Reach Adjust, która pozwala ustawić odległość klamki od kierownicy. To jedne z najlepszych hamulców tarczowych na rynku!

AMORTYZATOR
Widelec: Amortyzator powietrzny SR Suntour Mobie 25 LOR, skok 75 mm, aluminiowa rura sterowa 1 1/8" - 1 1/2" taper, sztywna oś 15 x 100mm
Rodzina amortyzatorów MOBIE łączy w sobie elegancję i pragmatyczne, nowoczesne wzornictwo, spełniając wymagania miejskiego i przygodowego stylu życia. Komora powietrzna umożliwia dostosowanie pracy amortyzatora pod wagę użytkownika oraz pokonywany teren.

NAPĘD
Tylna przerzutka: Shimano, Deore XT M8100 Shadow Plus
Dźwignia zmiany biegów: Shimano, Deore XT M8100, 12 przełożeń
Suport: zintegrowany w silniku
Korba: Winora, kute aluminium
Łańcuch: Shimano, SLX M7100
Kaseta: Shimano, M6100, 10-51 zębów
O przerzutce Shimano XT M8100 nie trzeba wiele pisać - to jedna z najlepszych przerzutek na rynku, często wybierana przez zawodników ścigających się w wyścigach MTB. Nowy model pozwala na bardzo szybką i płynną zmianę biegów, a kaseta posiada rozpiętość 10-51T. Tak duża różnica pomiędzy najmniejszą, a największą tarczą świetnie sprawdzi się na podjazdach oraz wtedy gdy chcą Państwo jechać z dużą prędkością. Nie ma terenu, którego nie da się pokonać.

OŚWIETLENIE - BAGAŻNIK - BŁOTNIK
Oświetlenie z przodu: Busch & Müller, IQ-XS, 70 lm
Oświetlenie z tyłu: Busch & Müller, Shine Evo, zintegrowane z bagażnikiem
Dynamo: zasilanie z baterii
Bagażnik: Racktime, RT-336, 25.0 kg
Błotnik: SKS, chromoplastik

KOŁA
Dętka: Presta valve
Obręcz: Schürmann, Yak25, z oczkami, Aluminium
Ogumienie: Schwalbe, Johnny Watts, 60-584, 27.5" x 2.35"
Piasta w przednim kole: Shimano, MT400, Centerlock
Piasta w tylnym kole: Shimano, MT401, Centerlock
Szprychy: Sapim, Leader, czarne

SILNIK
Rodzaj silnika: Yamaha, PW-ST System, 250W, 70 Nm, 25 km/h
Yamaha PW-ST to najnowszy silnik, który zastąpił model PW-SE. Wspomaga on użytkownika do 25 km/h i został zaprojektowany z myślą o codziennym użytkowaniu nawet w wymagającym terenie. W porównaniu do modelu PW-SE znajdziemy tutaj aż cztery czujniki: prędkości, nacisku na pedały, obrotu korby oraz czujnik nachylenia. Dzięki nim, silnik PW-ST na bieżąco monitoruje w jakim terenie się poruszasz i ciągle dostosowuje poziom wspomagania dla uzyskania optymalnego poziomu wspomagania i płynnej jazdy. Moment obrotowy silnika Yamaha PW-ST wynosi 70Nm.
Wyświetlacz: Yamaha, Multi Switch, kolorowy 2.8" TFT, 16 funkcji
Ma on możliwość współpracy z akcesoriami za pomocą modułu Bluetooth oraz jest wyposażony w port USB! Posiada kilka czytelnych ekranów w zależności od trybu wspomagania. Po podłączeniu dodatkowych akcesoriów na wyświetlaczu Yamaha C można wyświetlać wskazówki nawigacyjne, kompas czy nawet ilość spalonych kalorii.
Rodzaj akumulatora: Litowo-jonowy, InTube, 630 Wh
Taka pojemność pozwoli przejechać nawet do do 120 kilometrów na raz! Pracuje on na napięciu 36V i został umieszczony wewnątrz ramy. Dzięki temu rower na pierwszy rzut oka, nie wygląda na elektryka. Nie posiada efektu pamięci i można go doładowywać w dowolnym momencie bez obawy o zmniejszenie jego pojemności. Ładowanie jest możliwe zarówno z akumulatorem zamocowanym w rowerze, jak również po jego wyjęciu

SIODŁO - SZTYCA
Siodło: Selle Bassano Leggera
Sztyca: Wyjątkowe rozwiązanie typu all-in-one. Zazwyczaj w rowerach możemy spotkać sztyce sztywne, amortyzowane albo regulowane. W tym rowerze znajdziemy aluminiową sztycę o średnicy 31,6 mm, której wysokość możemy wygodnie regulować z manetki umieszczonej na kierownicy, a dodatkowo jest ona jeszcze amortyzowana, co znacząco zwiększa komfort podróżowania.

POZOSTAŁE
Pierścień zaciskowy: szybkozamykacz, 34.9 mm
Kierownica: Ergoriser, oversize, 720 mm
Chwyty: XLC, Comfort bo3
Mostek: Alu, regulowany kąt, A-head, wznios 31.8 mm
Stery: Feimin, A-Head taper, Aluminium, Cartridge
Pedały: VP, E461, Aluminium, z odblaskiem
Podpórka roweru: Ursus, Mooi
Maksymalny udźwig: 130.0 kg

GRANITE MS to trójkołowiec cargo z wielofunkcyjną prostokątną skrzynią transportową przystosowaną do przewozu dzieci lub towarów. Wyposażony w trzy hamulce hydrauliczne tarczowe oraz system zwiększający bezpieczeństwo jazdy na zakrętach. Praktyczny wielozadaniowy rower miejski.
Rower zaprojektowany z myślą o rosnącym zapotrzebowaniu na wykorzystywane w ruchu miejskim rowery transportowe przystosowane do przewozu dzieci lub towarów.

GRANITE MS wyposażony jest niską ramę, która ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru. Bezpieczeństwo użytkowania zapewniają trzy hydrauliczne hamulce tarczowe oraz system stabilizujący jazdę. Amortyzowana sztyca siodła zwiększa komfort jazdy.

Rower wyposażony jest w prostokątną platformę transportową o ściankach wykonanych lakierowanej sklejki gr. 12 mm. Dołączona plandeka umożliwia przewóz dzieci lub większego bagażu w czasie niepogody. Dzięki wytrzymałej i masywnej konstrukcji ramy maksymalne obciążenie roweru wynosi 220 kg.
Umieszczony na kierownicy kontroler sterujący wspomaganiem, wyposażony jest w wyświetlacz LCD ANANDA, który wskazuje między innymi poziom wspomagania elektrycznego, stan naładowania baterii i prędkość.
SPECYFIKACJA:
Rama: aluminiowa
Zawieszenie: sztywny widelec przedni
Hamulce: hydrauliczne tarczowe Bengal x 3
Rozmiar ramy: 53 cm
Przerzutka: SHIMANO Nexus 7s (7 biegów)
Widelec: sztywny
Opony: Schwalbe Big Apple/ Schwalbe Big Ben
Wielkość koła: P/T: 20''/26''
Silnik: centralny ANANDA 250W 48V 120Nm
Bateria: litowo-jonowa 48V 14Ah (672 Wh)
Kontroler: wyświetlacz LCD ANANDA, 5 trybów jazdy, tryb pchania
Czas ładowania baterii: 4-6 godzin
Zasięg maksymalny: do 80 km
Prędkość maksymalna: 25 km/h
Waga roweru: 80 kg, maksymalne obciążenie 220 kg
Wymiary skrzyni transportowej: dł. 93 x szer. 61 x wys. 50 cm, wysokość z plandeką 105 cm.

Akcesoria: światła, błotniki, skrzynia transportowa z plandeką, standardowy bagażnik tylny
Kolor: antracyt

Firma Winora została ona założona w 1914 roku przez kolarza Engelberta Weinera w małej niemieckiej miejscowości o nazwie Schweinfurt (53 tys. mieszkańców). Z początku nazywała się Firmą Handlową E. Wiener i zajmowała się budową rowerów. Minęło ponad 100 lat, a firma rozrosła się do ogromnych rozmiarów i obecnie posiada prawdopodobnie największą ofertę rowerów w Europie - w jej skład wchodzą takie marki jak Winora, Haibike i klasyczny Steiger. Winora to potężna, doskonale zarządzana i prężnie rozwijająca się marka. W czasach, gdy większość producentów zleca produkcje sygnowanych swoją nazwą produktów, azjatyckim producentów, Winora jest jedną z niewielu firm, która produkuje rowery elektryczne i tradycyjne od początku do końca, a najlepsi niemieccy inżynierzy projektują ramy, które są spawane, malowane w Niemczech, gdzie również rowery są montowane, co ma niebagatelny wpływ na jakość produktu sygnowanego Made in Germany.

- Rama: aluminium 6061, disc brake Post Mount
- Wielkość: 50 cm
- Amortyzator przedni: SR Suntour CR85 E25, steel spring, Travel: 50mm, steel steerer tube 1 1/8"
- Tylna przerzutka: Shimano Nexus, 7-speed
- Manetka: Shimano Nexus, twist shifter
- Kaseta: pinion, 19 teeth
- Łańcuch: KMC Z1 Narrow EPT
- Zębatka: Samox, 38
- Klamka hamulcowa: Magura HS11
- Hamulec przedni: Magura HS11
- Hamulec tylny: Magura HS11, coaster brake
- Opony: Schwalbe Road Cruiser, 42-622, reflex / Schwalbe Road Cruiser, 47-559, reflex
- Obręcze: Ryde Zac421, double-walled rim, aluminium
- Przednia piasta: alu
- Tylna piasta: Shimano Nexus
- Szprychy: Stainless spokes
- Kierownica: Citylenker 610mm
- Chwyty: Herrmans Click Ergo - lock on grips
- Mostek: Alu, winkelverstellbar
- Stery: 1 1/8" Semi Integrated
- Siodełko: Selle Royal Star
- Sztyca: patent, 31.6mm, aluminium
- Pedały: VP E857, non-slip, mit Reflektor
- Lampka przednia: Trelock Bike - i Veo, 20 lux
- Lampka tylna: AXA Blueline
- Dynamo: przez baterię systemową
- Bagażnik: AtranVelo Sima
- Błotniki: RPZ Evo, chromoplastics
- Osłona łańcucha: Horn Catena 18
- Stopka: Ursus Mooi, regulowane
- Waga: 24,5 kg
- Dopuszczalna waga całkowita: 130kg

- Silnik: Bosch Active, 250W, 40Nm, 25km/h
- Wyświetlacz: Bosch Purion
- Bateria: Bosch PowerPack 400 wh
- Ładowarka: Bosch compact charger 2A

Szukasz łatwego w utrzymaniu codziennego towarzysza z dodatkową motywacją do zwiedzania? W takim razie WINORA Sinus 9 jest właściwym wyborem. Wyposażony we wszechstronny silnik Performance Line firmy Bosch o momencie obrotowym 65 Nm i akumulator o pojemności 625 Wh, pozwoli Ci opanować codzienne dojazdy do pracy, ale także w każdej chwili zwiększyć swój zasięg poza granice miasta. Niezawodne komponenty z płynnie działającą tylną przerzutką Shimano i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi z dobrą kontrolą doprowadzą Cię bezpiecznie i komfortowo do każdego celu. 
Rama: Winora Aluminium 6061, 27.5"
Wysokość ramy: 56 cm
Widelec: SR Suntour NEX E25-HLO Lockout, sprężyna stalowa, 63mm
Dynamo: za pośrednictwem systemu baterii
Błotniki: SKS, Chromoplastik
Oświetlenie przednie: Herrmans H-Black MR4, 40 lux
Stery: A-Head Tapered
Zapięcie: Abus możliwość doposażenia poprzez Plus System
Oświetlenie tylne: Busch & Müller Shine Evo, integrowany w bagażnik
Stopka rowerowa: Ursus Mooi, Regulowany
Travel front: 63
Gear shift and brakes
Układ zmiany biegów: Shimano Alivio M3100, 9 Biegi, Alivio M3100, Manetka
Zębatka (tylna): Shimano HG200, 11-36 Zęby
Łańcuch: KMC e9S
Hamulce: Tektro T275, Aluminium, 180mm / 160mm
Dźwignia hamulca: Tektro T275, Aluminium
Ramię korby: Winora kuty
Siodło: Selle Royal Viento
Wspornik: patentowy na sprężynie, 31.6 mm, Aluminium
Kierownica: Ergobar, oversize, 640 mm
Chwyty: XLC Comfort bo3
Mostek: XLC A-Head verstellbar, A-head, Handlebar diameter: 31.8 mm
Silnik: Bosch Performance Line Smart System, 250W, 25km/h, 75Nm
Ładowarka: Bosch
Bateria: Bosch PowerTube 625Wh
Display: Bosch Intuvia
Rozmiar koła: 27.5
Opony: Schwalbe Marathon Almotion, 55-584, Ochrona przed przebiciem, Paski odblaskowe
Obręcz koła: Ryde Zac421, Z oczkami, Obręcz hollow, Aluminium
Dętka: wentyl dunlop
Szprychy: Sapim Leader, czarny
Piasta: aluminiowa
Osłona łańcucha: Herrmans Slyde38
Bagażnik: Racktime RT-336, SnapIt
Dopuszczalna masa całkowita: 130 kg

Firma Winora została ona założona w 1914 roku przez kolarza Engelberta Weinera w małej niemieckiej miejscowości o nazwie Schweinfurt (53 tys. mieszkańców). Z początku nazywała się Firmą Handlową E. Wiener i zajmowała się budową rowerów. Minęło ponad 100 lat, a firma rozrosła się do ogromnych rozmiarów i obecnie posiada prawdopodobnie największą ofertę rowerów w Europie - w jej skład wchodzą takie marki jak Winora, Haibike i klasyczny Steiger. Winora to potężna, doskonale zarządzana i prężnie rozwijająca się marka. W czasach, gdy większość producentów zleca produkcje sygnowanych swoją nazwą produktów, azjatyckim producentów, Winora jest jedną z niewielu firm, która produkuje rowery elektryczne i tradycyjne od początku do końca, a najlepsi niemieccy inżynierzy projektują ramy, które są spawane, malowane w Niemczech, gdzie również rowery są montowane, co ma niebagatelny wpływ na jakość produktu sygnowanego Made in Germany.

Regularna cena tego modelu wynosi 11499 PLN. Tylko do końca marca w rewelacyjnej cenie 9900 PLN!!!

RAMA - Winora, aluminium 6061, hydroformowana, THT, interface Bosch, Aluminium 6061
WIDELEC - SR Suntour, NEX E25, skok 50 mm, 1 1/8" - 1 1/2" taper
HAMULCE - Magura, HS11, hydrauliczny
OBRĘCZ - Ryde, Zac421, Aluminium
MANETKA - Shimano, Nexus, Twist shifter, 7 przełożeń
OPONY - Schwalbe, Road Cruiser, 42-622, 28" x 1.6"
PIASTA TYLNA - Shimano, Nexus
KIEROWNICA - Ergobar, oversize, 640 mm
CHWYTY - Herrmans, Click Ergo
MOSTEK - Alu, regulowany kąt, wznios 31.8 mm
SIODŁO - Selle Royal, Wave
SZTYCA - Patent amortyzowana, 31.6 mm
PRZEDNIA LAMPA - Busch & Müller, 30 lm
TYLNA LAMPA - AXA, Blueline
BAGAŻNIK - Racktime, RT-336, 25.0 kg
BLOKADA - AXA, Solid Plus
WAGA - 24.9 kg

SILNIK - Bosch, Active Plus, 250W, 50 Nm, 25 km/h
WYŚWIETLACZ - Bosch, Intuvia
BATERIA - Bosch, PowerPack, 400 Wh

Firma Winora została ona założona w 1914 roku  przez kolarza Engelberta Weinera w małej niemieckiej miejscowości o nazwie Schweinfurt (53 tys. mieszkańców). Z początku nazywała się Firmą Handlową E. Wiener i zajmowała się budową rowerów. Minęło ponad 100 lat, a firma rozrosła się do ogromnych rozmiarów i obecnie posiada prawdopodobnie największą ofertę rowerów w Europie - w jej skład wchodzą takie marki jak Winora, Haibike i klasyczny Steiger. Winora to potężna, doskonale zarządzana i prężnie rozwijająca się marka. W czasach, gdy większość producentów zleca produkcje sygnowanych swoją nazwą produktów, azjatyckim producentów, Winora jest jedną z niewielu firm, która produkuje rowery elektryczne i tradycyjne od początku do końca, a najlepsi niemieccy inżynierzy projektują ramy, które są spawane, malowane w Niemczech, gdzie również rowery są montowane, co ma niebagatelny wpływ na jakość produktu sygnowanego Made in Germany.

Regularna cena tego modelu wynosi 11499 PLN.

RAMA - Winora, aluminium 6061, hydroformowana, THT, interface Bosch, Aluminium 6061
WIDELEC - SR Suntour, NEX E25, skok 50 mm, 1 1/8" - 1 1/2" taper
HAMULCE - Magura, HS11, hydrauliczny
OBRĘCZ - Ryde, Zac421, Aluminium
MANETKA - Shimano, Nexus, Twist shifter, 7 przełożeń
OPONY - Schwalbe, Road Cruiser, 42-622, 28" x 1.6"
PIASTA TYLNA - Shimano, Nexus
KIEROWNICA - Ergobar, oversize, 640 mm
CHWYTY - Herrmans, Click Ergo
MOSTEK - Alu, regulowany kąt, wznios 31.8 mm
SIODŁO - Selle Royal, Wave
SZTYCA - Patent amortyzowana, 31.6 mm
PRZEDNIA LAMPA - Busch & Müller, 30 lm
TYLNA LAMPA - AXA, Blueline
BAGAŻNIK - Racktime, RT-336, 25.0 kg
BLOKADA - AXA, Solid Plus
WAGA - 24.9 kg

SILNIK - Bosch, Active Plus, 250W, 50 Nm, 25 km/h
WYŚWIETLACZ - Bosch, Intuvia
BATERIA - Bosch, PowerPack, 400 Wh

Bardzo wszechstronny i łatwy w użyciu
Całkowicie dopasowany do Twoich wymagań. Gdziekolwiek pojedziesz, cokolwiek zrobisz, zrobisz to z łatwością.
Zrobione z myślą o transporcie! Całkowicie bez narzędzi można łatwo zdemontować rower trójkołowy PFAU-Tec, aby zmieścił się w samochodzie. Ale po co samochód? Na tym rowerze można przewozić do 20 kg. Jeśli preferują Państwo ten rower z napędem elektrycznym, proszę zobaczyć model Napoli 2!
Kolor: stalowo-niebieski RAL 5013, obręcze aluminiowe, 3-biegowe z torpedo, tylny koszyk na zakupy, opony z paskami odblaskowymi, przekładnia różnicowa dla bezpiecznego prowadzenia, oświetlenie LED-główne i tylne, dynamo w piaście, sztyca standardowa, rama stalowa, głębokie wejście, hamulce v-brake / parkingowe,
antykorozyjna powłoka proszkowa
Regulowana pozycja kierownicy
Do demontażu nie są potrzebne żadne narzędzia
Pasuje do standardowych otworów drzwiowych
OPCJE DODATKOWE
Pakiet komfort:
Sztyca amortyzowana
Widelec amortyzowany 26 cali
Pakiet bezpieczeństwa:
opony odblaskowe antyprzebiciowe
obręcze dwukomorowe
Opcja transportu:
przedni koszyk
zamykany tylny koszyk
Zmiana biegów:
7-biegowa z wolnobiegiem i hamulcem rolkowym
- Długość / szerokość: 2000/710 (mm)
- Wysokość wejścia: 160 (mm)
- waga: 31 (kg)
- maksymalna waga użytkownika: 100 (kg)
- maksymalna waga bagażu: 20 (kg)

Rower trójkołowy PFIFF CLASSIC

Rower trójkołowy PFIFF CLASSIC

EcoEdition Maxi to elektryczny rower trójkołowy na stalowej ramie, z regulacją kąta bocznego przechyłu, która zwiększa bezpieczeństwo jazdy na zakrętach. Przeznaczony głównie dla osób starszych. Może być używany przez osoby w pełni sprawne, jako praktyczny rower miejski.
Rower zaprojektowany z myślą o osobach starszych, którzy borykają się z problemami zdrowotnymi jak urazy kręgosłupa czy schorzenia układu ruchu. Odpowiednia konstrukcja trójkołowca (jedno koło przednie i dwa koła tylne) powoduje, że nie trzeba na nim balansować ciałem, ponieważ rower sam utrzymuje pozycję pionową. Również dzięki temu, gdy w trakcie jazdy rowerzysta chce zatrzymać się i odpocząć nie musi zsiadać z roweru.
EcoEdition Maxi wyposażony jest w niską ramę, która ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru. Rama dodatkowo wyposażona jest w regulację kąta bocznego przechyłu, co oznacza, że lekko balansuje podczas podczas skręcania i chroni przed przewróceniem roweru podczas wjeżdżania w zakręty (według uznania regulację można zablokować).
Rower wyposażony jest w dużą platformę transportową z koszykiem z tyłu i dodatkowy koszyk z przodu, dzięki czemu przez problemu przewieziemy nim większy bagaż.

SPECYFIKACJA

Rama: stalowa z funkcją przechyłu
Zawieszenie: sztywny widelec przedni
Hamulce: przednie V-brake, tylne rolkowe
Rozmiar ramy: 16,5"
Przerzutka: SHIMANO Nexus 3 (3 biegi)
Widelec: sztywny
Opony: Innova 24x2.125''
Wielkość koła: 24"
Silnik: 250W w przedniej piaście
Bateria: Lio-Ion 10,4 Ah
Kontroler: wyświetlacz LED, 3 tryby jazdy, tryb pchania
Czas ładowania baterii: 4-6 godzin
Zasięg maksymalny: do 40 km
Prędkość maksymalna: 25 km/h
Waga roweru: 43,5 kg
Oświetlenie: LED z funkcją stop
Akcesoria: mostek regulowany, błotniki, platforma transportowa z koszem z tyłu, koszyk przedni, rama z regulacją kąta bocznego przechyłu
Kolor: fioletowy lub biały