Firma Winora została ona założona w 1914 roku przez kolarza Engelberta Weinera w małej niemieckiej miejscowości o nazwie Schweinfurt (53 tys. mieszkańców). Z początku nazywała się Firmą Handlową E. Wiener i zajmowała się budową rowerów. Minęło ponad 100 lat, a firma rozrosła się do ogromnych rozmiarów i obecnie posiada prawdopodobnie największą ofertę rowerów w Europie - w jej skład wchodzą takie marki jak Winora, Haibike i klasyczny Steiger. Winora to potężna, doskonale zarządzana i prężnie rozwijająca się marka. W czasach, gdy większość producentów zleca produkcje sygnowanych swoją nazwą produktów, azjatyckim producentów, Winora jest jedną z niewielu firm, która produkuje rowery elektryczne i tradycyjne od początku do końca, a najlepsi niemieccy inżynierzy projektują ramy, które są spawane, malowane w Niemczech, gdzie również rowery są montowane, co ma niebagatelny wpływ na jakość produktu sygnowanego Made in Germany.
Elegancki trekkingowy rower Yucatan 12 Pro został zaprojektowany dla stylowych poszukiwaczy przygód, którzy chcą niezawodnego roweru elektrycznego, który poradzi sobie na otwartych drogach i łatwych szlakach. Rower ten jest przeznaczony dla wszystkich fanów jednośladów, od miejskich trekkingowców po osoby dojeżdżające do pracy, które chcą wyruszyć w plener. Wyposażony w wysokiej jakości komponenty Shimano XT, wyświetlacz Yamaha Multi Switch, hydrauliczne hamulce tarczowe i 12-biegowe przełożenie, Yucatan 12 Pro jest idealnym towarzyszem długich przejażdżek. Sprawdzony silnik Yamaha o momencie obrotowym 70 Nm bezpiecznie pokona wszystkie wzniesienia i pagórkowaty teren, a zintegrowany akumulator intube o pojemności 630 Wh pozwoli Ci dłużej cieszyć się pełną mocą. Bagażnik na sakwy pozwala przewieźć wszystko, czego potrzebujesz podczas pełnej przygód jazdy.
RAMA
Rozmiar ramy: 52 cm (męski), 44 cm (damski)
Grupa ramy: Winora, Aluminium 6061, Yamaha InTube 630, HD Interface, Aluminium 6061
Elegancka i przyciągająca wzrok rama roweru Yucatan 12 Pro wykonana została z aluminium, a konstrukcja typu monorura pozwala na korzystanie z niego zarówno przez kobiety jak i mężczyzn. Wszystkie przewody są poprowadzone wewnątrz ramy, co sprawia że wygląda ona niesamowicie czystko i minimalistycznie.
HAMULCE
Przedni hamulec: Shimano, Deore XT M8120, 180 mm
Tylny hamulec: Shimano, Deore XT M8120, 180 mm
Dźwignia hamulca: Shimano, XT T8100, Aluminium
Tarcze hamulcowe: Shimano, RT30-M
Hamulce Shimano XT serii 8100 potrafią zatrzymać rower w każdych warunkach niezależnie od terenu w jakim się poruszasz. Zastosowany w nich system One Way Bleeding zwiększa żywotność, wydajność oraz ułatwia obsługę serwisową. Dwupalcowa klamka posiada regulację Reach Adjust, która pozwala ustawić odległość klamki od kierownicy. To jedne z najlepszych hamulców tarczowych na rynku!
AMORTYZATOR
Widelec: Amortyzator powietrzny SR Suntour Mobie 25 LOR, skok 75 mm, aluminiowa rura sterowa 1 1/8" - 1 1/2" taper, sztywna oś 15 x 100mm
Rodzina amortyzatorów MOBIE łączy w sobie elegancję i pragmatyczne, nowoczesne wzornictwo, spełniając wymagania miejskiego i przygodowego stylu życia. Komora powietrzna umożliwia dostosowanie pracy amortyzatora pod wagę użytkownika oraz pokonywany teren.
NAPĘD
Tylna przerzutka: Shimano, Deore XT M8100 Shadow Plus
Dźwignia zmiany biegów: Shimano, Deore XT M8100, 12 przełożeń
Suport: zintegrowany w silniku
Korba: Winora, kute aluminium
Łańcuch: Shimano, SLX M7100
Kaseta: Shimano, M6100, 10-51 zębów
O przerzutce Shimano XT M8100 nie trzeba wiele pisać - to jedna z najlepszych przerzutek na rynku, często wybierana przez zawodników ścigających się w wyścigach MTB. Nowy model pozwala na bardzo szybką i płynną zmianę biegów, a kaseta posiada rozpiętość 10-51T. Tak duża różnica pomiędzy najmniejszą, a największą tarczą świetnie sprawdzi się na podjazdach oraz wtedy gdy chcą Państwo jechać z dużą prędkością. Nie ma terenu, którego nie da się pokonać.
OŚWIETLENIE - BAGAŻNIK - BŁOTNIK
Oświetlenie z przodu: Busch & Müller, IQ-XS, 70 lm
Oświetlenie z tyłu: Busch & Müller, Shine Evo, zintegrowane z bagażnikiem
Dynamo: zasilanie z baterii
Bagażnik: Racktime, RT-336, 25.0 kg
Błotnik: SKS, chromoplastik
KOŁA
Dętka: Presta valve
Obręcz: Schürmann, Yak25, z oczkami, Aluminium
Ogumienie: Schwalbe, Johnny Watts, 60-584, 27.5" x 2.35"
Piasta w przednim kole: Shimano, MT400, Centerlock
Piasta w tylnym kole: Shimano, MT401, Centerlock
Szprychy: Sapim, Leader, czarne
SILNIK
Rodzaj silnika: Yamaha, PW-ST System, 250W, 70 Nm, 25 km/h
Yamaha PW-ST to najnowszy silnik, który zastąpił model PW-SE. Wspomaga on użytkownika do 25 km/h i został zaprojektowany z myślą o codziennym użytkowaniu nawet w wymagającym terenie. W porównaniu do modelu PW-SE znajdziemy tutaj aż cztery czujniki: prędkości, nacisku na pedały, obrotu korby oraz czujnik nachylenia. Dzięki nim, silnik PW-ST na bieżąco monitoruje w jakim terenie się poruszasz i ciągle dostosowuje poziom wspomagania dla uzyskania optymalnego poziomu wspomagania i płynnej jazdy. Moment obrotowy silnika Yamaha PW-ST wynosi 70Nm.
Wyświetlacz: Yamaha, Multi Switch, kolorowy 2.8" TFT, 16 funkcji
Ma on możliwość współpracy z akcesoriami za pomocą modułu Bluetooth oraz jest wyposażony w port USB! Posiada kilka czytelnych ekranów w zależności od trybu wspomagania. Po podłączeniu dodatkowych akcesoriów na wyświetlaczu Yamaha C można wyświetlać wskazówki nawigacyjne, kompas czy nawet ilość spalonych kalorii.
Rodzaj akumulatora: Litowo-jonowy, InTube, 630 Wh
Taka pojemność pozwoli przejechać nawet do do 120 kilometrów na raz! Pracuje on na napięciu 36V i został umieszczony wewnątrz ramy. Dzięki temu rower na pierwszy rzut oka, nie wygląda na elektryka. Nie posiada efektu pamięci i można go doładowywać w dowolnym momencie bez obawy o zmniejszenie jego pojemności. Ładowanie jest możliwe zarówno z akumulatorem zamocowanym w rowerze, jak również po jego wyjęciu
SIODŁO - SZTYCA
Siodło: Selle Bassano Leggera
Sztyca: Wyjątkowe rozwiązanie typu all-in-one. Zazwyczaj w rowerach możemy spotkać sztyce sztywne, amortyzowane albo regulowane. W tym rowerze znajdziemy aluminiową sztycę o średnicy 31,6 mm, której wysokość możemy wygodnie regulować z manetki umieszczonej na kierownicy, a dodatkowo jest ona jeszcze amortyzowana, co znacząco zwiększa komfort podróżowania.
POZOSTAŁE
Pierścień zaciskowy: szybkozamykacz, 34.9 mm
Kierownica: Ergoriser, oversize, 720 mm
Chwyty: XLC, Comfort bo3
Mostek: Alu, regulowany kąt, A-head, wznios 31.8 mm
Stery: Feimin, A-Head taper, Aluminium, Cartridge
Pedały: VP, E461, Aluminium, z odblaskiem
Podpórka roweru: Ursus, Mooi
Maksymalny udźwig: 130.0 kg
