Racing

Sparco Circuit QRT to najnowsza wersja fotela Circuit. Wykonana w technologi Quick Resin Technology (QRT), pozwalającej na optymalne ułożenie włókien szklanych, lepsze zespolenie z żywicą oraz obniżenie wagi skorupy. Fotel posiada systemem ochrony głowy (uszy), wykonany jest z włókien szklanych w konstrukcji kubełkowej, obity materiałem o właściwościach samogaszących z antypoślizgowymi wstawkami. Produkt posiada wyższe podparcia boczne, jest kompatybilny z systemem HANS i posiada homologację FIA. Waga fotela: 8,5 kg.

Wymiary podane w milimetrach:
A 260, B 450 C 300, D 480, E 580 F 390, G 110, H 580, I 930 J 550, K 290

Sparco Circuit QRT 2 to najnowsza wersja fotela Circuit 2. Wykonana w technologi Quick Resin Technology (QRT), pozwalającej na optymalne ułożenie włókien szklanych, lepsze zespolenie z żywicą oraz obniżenie wagi skorupy. Fotel posiada systemem ochrony głowy (uszy), wykonany jest z włókien szklanych w konstrukcji kubełkowej, obity materiałem o właściwościach samogaszących z antypoślizgowymi wstawkami. Produkt posiada wyższe podparcia boczne, jest kompatybilny z systemem HANS i posiada homologację FIA. Waga fotela: 8,7 kg.

Wymiary podane w milimetrach:
A 310, B 460 C 330, D 470, E 590 F 410, G 120, H 580, I 940 J 530

Evo 2 QRT to większa wersja fotela rajdowego Evo QRT włoskiej firmy Sparco. Fotel wykonany został w konstrukcji kubełkowej w technologi Sparco Quick Resin Technology (QRT), pozwalającej na optymalne ułożenie włókien szklanych, lepsze zespolenie z żywicą oraz obniżenie wagi skorupy. Obity materiałem o właściwościach samogaszących z antypoślizgowymi wstawkami. Produkt posiada zdejmowane poduszki pod uda, jest kompatybilny z systemem HANS i posiada homologację FIA. Waga: 7,8 kg.

Wymiary podane w milimetrach:
A 280, B 440 C 330, D 535, E 590 F 420, G 160, H 620, I 915 J 510

Evo QRT to nowa wersja popularnego fotela Sparco Evo LF. Fotel wykonany został w konstrukcji kubełkowej w technologi Sparco Quick Resin Technology (QRT), pozwalającej na optymalne ułożenie włókien szklanych, lepsze zespolenie z żywicą oraz obniżenie wagi skorupy. Obity materiałem o właściwościach samogaszących z antypoślizgowymi wstawkami. Produkt posiada zdejmowane poduszki pod uda, jest kompatybilny z systemem HANS i posiada homologację FIA. Waga fotela: 7 kg.

Wymiary podane w milimetrach:
A 270, B 460 C 320, D 520, E 610 F 410, G 120, H 590, I 890, J 500, K 290

Fotel Grid Q to nowa wersja fotela Grid 2 wykonana w technologi Sparco Quick Resin Technology (QRT), pozwalającej na optymalne ułożenie włókien szklanych, lepsze zespolenie z żywicą oraz obniżenie wagi skorupy. Fotel Grid Q został zaprojektowany tak aby zminimalizować ograniczenia ruchów kierowcy. Specjalny kształt skorupy pozwala na większą swobodę ramion, zdejmowane poduszki poprawiają komfort użytkownika. Mocowanie boczne, homologacja FIA ważna do końca 2023 r. Waga: 6,5 kg.

Wymiary podane w milimetrach:
A 312, B 473, C 330, D 490, E 590, F 400, G 10, H 650, I 900, J 535, K 290

QRT Performance to fotel tuningowy Sparco, którego gabaryty pozwalają na łatwy montaż nawet w nieco mniejszych kokpitach. Wykonany w konstrukcji kubełkowej, obity skórą naturalną oraz Alcantarą. Mocowanie boczne, nowy kształt przelotek.

Wymiary podane w milimetrach:
A 435, B 940, C 430, D 560, E 390, F 580

Fotel Sparco QRT-C to karbonowa wersja fotela QRT-R. Kształt oraz gabaryty skorupy pozwalają na łatwy montaż nawet w nieco mniejszych kokpitach. Homologacja FIA. Waga fotela: 6,4 kg.

Wymiary podane w milimetrach:
A 280, B 450, C 390, D 480, E 560, F 430, G 190, H 570, I 890, J 535, K 290

Fotel Sparco QRT-R został wykonany w konstrukcji kubełkowej w technologi Sparco Quick Resin Technology (QRT), pozwalającej na optymalne ułożenie włókien szklanych, lepsze zespolenie z żywicą oraz obniżenie wagi skorupy. Kształt oraz gabaryty skorupy pozwalają na łatwy montaż nawet w nieco mniejszych kokpitach. Fotel występuje w wariancie z obiciem skajowym oraz welurowym. Homologacja FIA. Waga fotela 7,8 kg.

Wymiary podane w milimetrach:
A 280, B 450, C 390, D 480, E 560, F 430, G 190, H 570, I 890, J 535, K 290

Fotel Sparco QRT-V został wykonany w nowej technologi Sparco Quick Resin Technology (QRT), pozwalającej na optymalne ułożenie włókien szklanych, lepsze zespolenie z żywicą oraz obniżenie wagi skorupy do 4,5 kg! Kształt oraz gabaryty skorupy pozwalają na łatwy montaż nawet w nieco mniejszych kokpitach. Nowością jest także kształt przelotek pasów. Fotel występuje w wariancie z obiciem skajowym oraz welurowym. Homologacja FIA ważna do końca 2023 r.

Wymiary podane w milimetrach:
A 280, B 450, C 390, D 480, E 560, F 430, G 190, H 570, I 890, J 535, K 290

Sparco Eagle RS-8.1 to nowa wersja profesjonalnego kombinezonu rajdowego Eagle RS-8. Produkt wykonany został z rewolucyjnego materiału Hocotex. Ten zaawansowany technologicznie materiał o strukturze plastra miodu umożliwił firmie Sparco wyprodukowanie pierwszego na świecie 1-warstwowego kombinezonu z homologacja FIA. Kombinezon jest wyjątkowo mocny, lekki i oddychający, gramatura materiału to ok. 300 g/m2. Produkt posiada kieszenie boczne, elastyczne wstawki w okolicach pach dla poprawienia komfortu oraz rękawy i nogawki zakończone ściągaczem. Okolice ramion zostały zaprojektowane tak aby zmniejszyć ucisk powodowany użyciem kołnierza HANS. Dostępne jest aż sześć wariantów kolorystycznych.

Sprint RS-2 to najnowsza wersja popularnego kombinezonu rajdowego włoskiej firmy Sparco, charakteryzująca się znakomitym stosunkiem jakości do ceny. 2-warstwowy, jednokolorowy, gramatura 390 g/m2. Produkt posiada antystatyczną podszewkę, kieszenie boczne, elastyczne wstawki dla poprawienia komfortu. Homologacja FIA.

Nowość 2015! Victory RS-4 to najtańszy kombinezon Sparco wykonany z rewolucyjnego materiału Hocotex. Ten zaawansowany technologicznie materiał o strukturze plastra miodu umożliwił firmie Sparco wyprodukowanie pierwszego na świecie 1-warstwowego kombinezonu z homologacja FIA. Kombinezon posiada kieszenie boczne, elastyczne wstawki w okolicach pach dla poprawienia komfortu oraz rękawy i nogawki zakończone ściągaczem.

X-Light RS-7 to najnowsza wersja klasycznego już kombinezony Sparco X-Light. Ten bardzo wytrzymały, lekki, 2-warstwowy kombinezon został wykonany z kompozycji materiałów Meta Aramid/Carmyth Fiber. Produkt został nasączony mentolowym środkiem X-Cool, posiada elastyczne wstawki poprawiające komfort. Gramatura poniżej 300 g/m2. Występuje w czterech kolorach: czarnym, czerwono-srebrnym, czarno-białym oraz niebiesko-czarnym. Homologacja FIA.

Sparco Evolve to najnowszy symulator auta wyścigowego powstały w wyniku współpracy firm Sparco oraz Humanetics. Wykonany został na bazie lekkiego, kubełkowego fotela carbonowego Sparco, oraz wytrzymałej, matowej czarnej ramy. Dzięki zdejmowanym poduszkom, regulacji umiejscowienia fotela oraz odległości pulpitu kierownicy i pedałów, symulator można w prosty sposób dostosować do gabarytów niemal każdego kierowcy.

Kompatybilne kierownice - Thrustmaster: T300, T500RS, TX, TSPC Racer Logitech: G25, G27, G29, Driving Force PRO, Driving Force GT Fanatec: Clubsport Wheelbase V2, CSL Elite Wheel Base. Kompatybilne zestawy pedałów - Thrustmaster: T3PA, T3PA PRO Logitech: G25, G27, G29, Driving Force PRO, Driving Force GT Fanatec: Clubsport V3 + inverted, CSL Elite Pedals + LC.